ESCP ALUMNI magazine - #205 - Mars 2024 - 90

Vie des entreprises
Les missions des diplômés de ESCP en France d'outre-mer
Penser aujourd'hui, le
secteur aérien de demain
Nathalie SÉBASTIEN (ESCP 90), Présidente du Directoire de
Nathalie SÉBASTIEN (ESCP 90)
Présidente du Directoire
la Société
Aéroport Martinique Aimé Césaire, la SAMAC, nous en dit plus sur ses fonctions,
sa feuille de route ambitieuse et l'évolution du secteur aérien dans un contexte
marqué par de profondes mutations technologiques et la nécessité d'accélérer
la décarbonation du secteur. Entretien.
Présidente du directoire de la
SAMAC, quelles sont les grandes
lignes de votre feuille de route ?
J'ai pris mes fonctions comme Présidente
du Directoire de la Société Aéroport
Martinique Aimé Césaire, dite SAMAC, fin
novembre 2023. Dans ce cadre, je mène
une feuille de route ambitieuse visant à
moderniser et à transformer l'aéroport, qui
marque une nouvelle ère de changement
et d'innovation. Cette vision stratégique
s'articule autour de plusieurs axes forts.
Tout d'abord, poursuivre la modernisation
de l'aéroport Martinique Aimé Césaire,
et notamment la finalisation du chantier
d'extension de l'aérogare passagers d'ici
mi-2024. C'est un projet majeur, qui doit
permettre de répondre à l'augmentation
attendue du trafic aérien, tout en offrant
une expérience client renouvelée. Cette
expansion vise non seulement à améliorer
la qualité d'accueil des passagers, mais
aussi à accroitre la capacité d'accueil
de l'aéroport. Elle intègre également
des éléments de conception durables
et des technologies éco-responsables.
La SAMAC vise, d'ailleurs, pour cette
construction une labellisation HQE.
Dans cet te logique, le projet a été
conduit en veillant à réduire l'impact
environnemental, l'artificialisation des
sols et à préserver la biodiversité de la
plateforme aéroportuaire.
Deuxièmement, nous travaillons aussi sur
la réduction des externalités de l'activité
sur l'environnement, notamment en
termes d'émissions de CO2
et de bruit.
Cette démarche a vocation à être validée
par la certification au plus haut niveau
de l'ACA (Air Carbon Accreditation) .
La SAMAC est d'ailleurs engagée dans
l'ACA depuis 2021. Il s'agit aussi de
préparer la décarbonation des activités
de l'aéroport, entre carburant durable et
mobilité douce, avec l'expérimentation
de modes alternatifs tels que l'hydrogène.
Enfin, nous sommes aussi mobilisés
par l'adaptation de l'organisation de
l'entreprise et l'optimisation des processus
afin d'accompagner le développement
de la société et de se préparer aux défis
du secteur du transport aérien
Ces orientations stratégiques traduisent
le rôle crucial de la SAMAC pour le
développement du territoire et sa
capacité de résilience.
Crise de la Covid, inflation,
hausse des coûts et transition
écologique et environnementale
sont autant de sujets qui redessinent
les contours de votre
secteur d'activité. Comment la
SAMAC appréhende-t-elle ces
sujets structurants ?
Dans un contexte marqué par la COVID19,
l'inflation, la volatilité des marchés et
les impératifs écologiques, la SAMAC ne
se contente pas de réagir, elle anticipe et
façonne activement l'avenir.
La SAMAC a choisi de s'inscrire dans
une approche holistique, car ces défis ne
sont pas isolés mais interconnectés. Ainsi
chaque initiative prise par la SAMAC est
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ESCP Alumni Magazine numéro 205 ❙ MARS 2024
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