ESCP ALUMNI magazine - #197 - Février 2022 - 77

Culture ❙ Pourquoi j'aime
J'aurais bien
aimé voir les
premières
courses. Je
me dis que ça
doit être assez
exceptionnel
d'avoir vécu la
genèse de cette
aventure.
Qu'est-ce qui vous plaît dans les
voitures d'autrefois ?
Si vous voulez effectuer un comparatif
avec les véhicules modernes, je dirais
que ces derniers sont assez aseptisés :
on mise sur le confort, l'aspect pratique,
la fiabilité des matériaux. Ce n'est pas
le cas de la voiture ancienne: quand on
conduit un vieux modèle, on sait quand
on part, mais on ne sait jamais quand on
arrive. Il y a toujours quelque chose, une
émotion quand on rentre dans une voiture
ancienne : souvent, déjà, elles sont
belles, rien n'est plastifié, il y a de beaux
matériaux, la carrosserie est travaillée.
La voiture ancienne est aussi plus sensorielle
: il y a des odeurs d'essence, de
cuir, il n'y fait pas toujours chaud. Ça
crée une ambiance, qui nous immerge
dans une époque passée.
La voiture rétro a plus d'aspérités ?
En un sens, oui. Je crois que les gens ont
une nostalgie de cette automobile-là,
parce qu'elle est vectrice de sensations
qu'on ne peut pas avoir quand
on conduit une voiture moderne. On
s'aperçoit vite qu'on peut avoir des sensations
de vitesse dans une auto vintage,
en roulant à 70-80 kilomètres par
heure. Ce n'est pas du tout le cas avec
une voiture moderne. Même en fonçant
ESCP Alumni Magazine numéro 197 ❙ FÉVRIER 2022
❙ 77
avec une Porsche ou une Aston Martin,
il faut aller bien au-delà des limites de
vitesse autorisées pour commencer à
sentir une réelle différence. Pourquoi ?
D'abord, parce que les voitures
anciennes sont moins stables. Ensuite,
elles ont une vibration beaucoup plus
importante, du fait des technologies
de l'époque : l'amortissement est plus
léger, le moteur gronde plus. Tu sens la
mécanique vivre dans la voiture en fait.
Aujourd'hui, il y a peu de bruit, voire
plus du tout avec les modèles électriques.
Ça change beaucoup de choses.
Certains vieux modèles qui vous
charment particulièrement ?
Je ne suis pas un spécialiste, mais je
trouve qu'on a fait de très belles choses
avant-guerre, avec des voitures très
imposantes. Les véhicules de l'époque
avaient une certaine majesté, on pouvait
quasiment y entrer à 10. Il y avait aussi
des autos hyper luxueuses produites
par des constructeurs comme Bugatti,
Delage notamment. Personnellement,
les lignes que je préfère sont celles des
années 50-60, à la fois très fuyantes et
arrondies. On les retrouve notamment
chez les Anglais avec Jaguar,Triumph,
MG, Austin-Healey, Mini, ou chez les
Italiens avec Ferrari, Alfa Romeo, ou
encore Bizzarrini.
Vous ne seriez pas un peu
nostalgique d'époques que vous
n'avez pas connues ?
Je pense que oui. J'aurais bien aimé
voir le début des courses automobiles.
Quand je pense à mon arrière grandoncle
dans les années 30, je me dis que
ça devait être assez exceptionnel de
vivre la genèse de la course auto. Ça
me fait toujours penser à cette citation
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