ESCP ALUMNI MAGAZINE - #189 - MARS/AVRIL 2020 - 53

VIE
VIEDES
DESENTREPRISES
ENTREPRISES
BICENTENAIRE DE ESCP

nos ventes aujourd'hui. Cette expérience a
été un véritable accélérateur et m'a amené
à devenir le numéro 2 de la direction
commerciale en charge des contrats et du
pricing.
Les difficultés que nous avons rencontrées
avec notre programme A380, rapidement
confronté au déf i des avancées
technologiques que Boeing a réalisées
avec le 787, nous ont conduit à repenser
notre approche dans notre stratégie de
développement et d'innovation. Il n'était plus
question de se contenter de la technologie
pure mais il fallait désormais une réflexion
englobant la disponibilité de ressources,
d'ingénieries, les moyens financiers et les
intérêts convergents de nos par tenaires
industriels notamment les fabricants de
moteurs et les équipementiers.
Pour y parvenir, en 2006, Airbus a donc
décidé de confier sa stratégie à quelqu'un
qui n'est pas ingénieur mais plutôt un
homme d'affaires. C'est alors que je suis
devenu directeur de la stratégie d'Airbus.

En 2018, vous avez repris la direction
commerciale du groupe. Ditesnous-en plus sur votre métier.
J'ai la chance d'exercer un métier fascinant
dans un contexte fascinant : le commerce
d'avions dans un duopole extrêmement
compétitif. Ce match de boxe avec
Boeing qui n'en finit pas est captivant et
affreusement palpitant !
Par ailleurs, mon arrivée ici a coïncidé
avec un changement entier de la direction
générale et notamment du comité exécutif.
Faire par tie de cette nouvelle équipe de
direc tion et du comité exécutif d'un
groupe phénoménal comme Airbus est
une véritable aventure. Airbus  est une
coopération industrielle internationale
présente  dans le domaine du spatial, la

« La gestion du management d'un groupe aussi
phénoménal traite de multiples sujets : il ne s'agit
pas uniquement de gérer la fonction dont on est
responsable mais de faire partie d'une équipe
de direction en charge de sujets industriels,
technologiques, sociaux, financiers et commerciaux. »
défense et l'aéronautique civil. Dans ce
cadre, la gestion du management d'un
groupe aussi phénoménal traite de multiples
sujets : il ne s'agit pas uniquement de gérer
la fonction dont on est responsable mais de
faire partie d'une équipe de direction en
charge de sujets industriels, technologiques,
sociaux, financiers et commerciaux.

En tant que Directeur Commercial
d'un groupe comme Airbus, quels
sont vos principaux challenges ?
La gestion de nos ressources humaines  !
Bien évidemment celle des ressources
financières est aussi impor tante mais un
groupe comme le nôtre a principalement
besoin de jeunes talents afin de se régénérer
continuellement.

découvrir de nombreuses disciplines qui
touchent à divers sujets techniques et
d'acquérir les techniques de bases telles que
les fondamentaux des droits des affaires ou
encore la comptabilité.
Bien évidemment, c'est également à l'École
que j'ai fait beaucoup de progrès au tennis !

Un conseil à nos lecteurs ?
Je ne peux qu'encourager les étudiants de
l'École à nous rejoindre. L'aéronautique
est un métier fascinant et ce n'est pas un
métier d'ingénieur mais plutôt celui d'un
homme d'affaires. Certes, nous livrons des
mer veilles technologiques mais ce sont
avant tout des outils de développement
économique.

En effet, toutes les grandes sociétés ont
tendance à s'alourdir et à se bureaucratiser.
En tant que dirigeant d'un grand groupe, il
est impératif de combattre en permanence
cet te tendance à la complexif ication
et ceci va bien entendu de pair avec la
gestion de la ressource humaine. Cette
régénérescence et la vigilance à l'égard de
la bureaucratisation de notre structure de
140 000 collaborateurs, sont aujourd'hui
notre plus gros challenge.

Pour conclure, que retenez-vous
de votre passage à l'École ?
Pluridisciplinarité et techniques de bases !
À l'École, nous avons la chance de pouvoir

ESCP Alumni Magazine numéro 189  ❙  MARS/AVRIL 2020

Chiffres clés
Le groupe Airbus est l'un des
champions mondiaux du secteur
aéronautique et spatial, toutes
catégories confondues. Ses activités les
plus importantes sont la construction
d'avions de ligne, d'hélicoptères et
d'avions militaires. À travers la
participation à diverses entreprises, le
groupe est engagé dans les lanceurs
spatiaux, les satellites, les missiles, les
avions de combat.

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