FNTV - RAPPORT D'ACTIVITÉ - ÉDITION 2012 - (Page 14)
4 enjeux pour un autocar incontournable
ENJEU 2
EMPLOI & FORMATION
Développer l'attractivité
du secteur
Alors qu’il propose plus de 11 000 emplois par an, partout en France et sans
risque de délocalisation, le transport routier de voyageurs peine à recruter.
La FNTV se mobilise donc pour améliorer l’attractivité du secteur et de ses métiers.
A
vec un taux de croissance annuel moyen de ses
effectifs de 3,5 % sur les dix dernières années,
le transport routier de voyageurs est un secteur
en recrutement permanent. Pourtant, il peine
à trouver du personnel qualifié (conducteurs et techniciens de maintenance notamment) et à fidéliser ses
salariés. Des problèmes qui s’expliquent par des raisons
structurelles : l’absence de formation initiale pour plus
de 80 % des emplois proposés, l’âge d’accès trop élevé au
permis D (21 ans), des conditions d’emploi pas toujours
attractives (beaucoup de temps partiels, forte amplitude
de travail…), ou encore le déficit d’image et de notoriété
dont souffre le transport routier de voyageurs par rapport
à d’autres activités de service (voir p. 12). Les difficultés
de recrutement sont de plus en plus importantes. En effet,
la proportion de salariés de plus de 50 ans dans le secteur
a crû de 17 points en dix ans, et les départs à la retraite se
multiplient. Alors, comment changer la donne ?
La question a fait l’objet d’une table ronde lors du Conseil
des régions de la FNTV du 4 avril 2012. Puis une feuille
de route a été validée le 9 mai par le Bureau, qui définit
cinq grands axes d’action pour la Fédération : promouvoir les métiers du transport routier de voyageurs, sensibiliser les autorités organisatrices et les pouvoirs publics
aux difficultés de recrutement du secteur, développer
l’offre de formation, réfléchir aux conditions de travail
des salariés, et recenser les bonnes pratiques en région.
Les premières actions ont vite été engagées.
Cinq grands axes d’action
Ainsi, dès le 15 juin 2012, la FNTV adressait un courrier
aux autorités organisatrices pour les sensibiliser à la problématique du recrutement dans le TRV (voir encadré).
Et, le 3 juillet, elle signait une convention de partenariat
avec Défense Mobilité, l’agence de reconversion de la
Défense (voir interview ci-contre).
w En région
Sensibiliser les autorités
organisatrices
La FNTV a
sensibilisé, le 15 juin
2012, les autorités
organisatrices
aux difficultés
de recrutement
rencontrées par
les opérateurs
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de transports.
Elle les invitait à agir,
en rationalisant par
exemple les services
de transports afin
de faciliter notamment
les enchaînements de
service et le réemploi
des conducteurs.
Une solution qui
présente le double
avantage d’augmenter
la durée de travail
des conducteurs
et d’optimiser les
dépenses publiques.
2012_Rapport d’activité_FNTV
Table des matières de la publication FNTV - RAPPORT D'ACTIVITÉ - ÉDITION 2012
Couverture
Sommaire
Avant-propos
La FNTV et le transport routier de voyageurs
Temps forts
4 ENJEUX POUR UN AUTOCAR INCONTOURNABLE
ENJEU 1_ Image
ENJEU 2_ Emploi & Formation
ENJEU 3_ Intermodalité
ENJEU 4_ Europe
7 AXES POUR RENFORCER NOTRE ACTION
AXE 1_ Certification Quali'OP
AXE 2_ Dialogue social
AXE 3_ Communication
AXE 4_ Tourisme en autocar
AXE 5_ Budgets publics - poids du transport
AXE 6_ Nouvelles règles d'accès à la Profession
AXE 7_ Moins de 10 places
3 DÉFIS POUR ALLER PLUS LOIN AVEC LA FNTV
DÉFI 1_ Accessibilité
DÉFI 2_ Nouveaux marchés
DÉFI 3_ Autocar du futur
1 CONGRÈS
Après la LOTI…
FNTV - RAPPORT D'ACTIVITÉ - ÉDITION 2012
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