FNTV - RAPPORT D'ACTIVITÉ - ÉDITION 2012 - (Page 12)
4 enjeux pour un autocar incontournable
ENJEU 1
IMAGE
L’autocar
fait sa promo
Alors qu’il présente de nombreux atouts, l’autocar souffre encore d’un déficit
d’image et de notoriété. C’est pourquoi la FNTV s’est lancée, dès 2011, dans
un ambitieux programme de réhabilitation et de promotion de ce mode de transport.
A
méliorer l’image de l’autocar, c’est moderniser
celle de la Profession. La FNTV a commencé
par revoir sa propre identité visuelle. En
janvier 2011, elle adoptait une nouvelle charte
graphique pour tous les documents qu’elle produit, et
ce à tous les échelons, du siège national aux unions
régionales et syndicats départementaux. Elle s’est inspirée des campagnes de promotion du mode développées en Europe, et notamment des pictogrammes sur
les atouts de l’autocar promus par l’International Road
Union (IRU). Afin d’harmoniser la communication de
toutes ces instances, un CD-Rom a été adressé à cha-
1 = 30
Un autocar, c'est en moyenne 30 véhicules individuels de moins
sur la route. Et aussi 30 fois moins d’accidents mortels qu’en voiture.
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cune d’elles avec un nouveau logotype, des consignes
pour la mise en page des documents de papeterie et
quatre pictogrammes représentant les points forts de
l’autocar (« plus sûr », « plus écologique », « plus économique », « plus accueillant »). Une nouvelle plaquette institutionnelle et des fiches thématiques ont
également été réalisées qui, arguments et chiffres à
l’appui, affichent les atouts du transport par autocar. Elles
ont été mises à disposition des adhérents de la FNTV.
Le chantier de rénovation de l’image de la FNTV a aussi
conduit à la mise en ligne, le 17 septembre 2012, d’une
version modernisée de son site institutionnel www.fntv.fr
Celui-ci arbore un design plus simple et une arborescence plus lisible, avec une meilleure hiérarchisation
des informations destinées aux adhérents, aux élus,
aux institutionnels du secteur et aux médias.
Une feuille de route pour la communication
À la suite de ces premières actions, la FNTV a défini fin
2011 une feuille de route pour sa communication. Objec2012_Rapport d’activité_FNTV
http://www.fntv.fr
Table des matières de la publication FNTV - RAPPORT D'ACTIVITÉ - ÉDITION 2012
Couverture
Sommaire
Avant-propos
La FNTV et le transport routier de voyageurs
Temps forts
4 ENJEUX POUR UN AUTOCAR INCONTOURNABLE
ENJEU 1_ Image
ENJEU 2_ Emploi & Formation
ENJEU 3_ Intermodalité
ENJEU 4_ Europe
7 AXES POUR RENFORCER NOTRE ACTION
AXE 1_ Certification Quali'OP
AXE 2_ Dialogue social
AXE 3_ Communication
AXE 4_ Tourisme en autocar
AXE 5_ Budgets publics - poids du transport
AXE 6_ Nouvelles règles d'accès à la Profession
AXE 7_ Moins de 10 places
3 DÉFIS POUR ALLER PLUS LOIN AVEC LA FNTV
DÉFI 1_ Accessibilité
DÉFI 2_ Nouveaux marchés
DÉFI 3_ Autocar du futur
1 CONGRÈS
Après la LOTI…
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