Saône-et-Loire 71 - N°11 - Hiver 2017/2018 - 16

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LE DÉPARTEMENT UTILE
POUR LES TERRITOIRES

100 MILLIONS D'EUROS INVESTIS POUR LES ROUTES

© CD71

Le Département de Saône-et-Loire a lancé une politique d'investissements ambitieuse dans son réseau routier et ses
infrastructures. D'importants chantiers ont été engagés en 2016-2017 et seront poursuivis en 2018 et au-delà.

DÉVIATION DE CHAROLLES

DESSERTE DU PARC D'ACTIVITÉS SAÔNEOR

RCEA

Travaux prévus
* Créneau de Génelard (6 km)
* Aménagement entre Paray et Charolles avec un objectif de fin des travaux fin 2018
* Projet d'aire du Charolais**
* Section Prissé / Mâcon
* Col des vaux / La Chapelle-du-Mont-de-France : créneau de 3,5 km avec un échangeur à réaménager (travaux automne 2018 et mise en service courant 2020)

La liaison nord/sud entre Génelard et La Clayette-Chauffailles s'effectue par les
RD 985 et RD 17 traversant Charolles. Cela entraîne un important trafic routier,
notamment de poids lourds, et un niveau d'accidentologie élevé. Un projet
de contournement de Charolles a été étudié entre 2000 et 2003 et estimé à
4 millions d'euros. Une concertation publique a été menée en 2007 mais ce
projet est resté sans suite. Le Département a donc décidé de relancer ce
projet. Les premières démarches seront portées au budget 2018.

La première phase des opérations d'aménagement de la RCEA à 2x2 voies a été
lancée en 2015. Le financement de l'opération est assuré dans le cadre
du Contrat de plan État Région (CPER) par l'État, la Région et les collectivités locales. Le Département, sur la première phase, participe à
hauteur de 2,5 M€ par an sur 5 ans soit 12,5 millions d'euros.
Travaux achevés
* Carrefour RN 70/80 (1,5 km) en décembre 2016 hors viaduc du canal
* Paray - RD 25 (5 km) en mars 2017
* Blanzy / Saint-Eusèbe (3,5 km) en septembre 2017
Travaux en cours
* Saint-Eusèbe / Montchanin pour une mise en service prévue au printemps
2018
* Carrefour RN 70/80 : réhabilitation de l'ouvrage sur le canal et réalisation d'une
passerelle cyclable
* Aménagement du secteur sud de Jeanne-Rose (aire de repos, covoiturage et
station-service)*

Pour permettre la desserte de la zone d'activités Saôneor, un premier ouvrage
d'art, d'une portée de 45 m permettant le franchissement de l'autoroute A6, a été
achevé en juin 2017. La construction d'un viaduc franchissant la Thalie, la Thaliette et le canal du Centre a débuté fin 2017 pour environ 18 mois. Le reste des
travaux (assainissement routier, giratoires, chaussées...) sera réalisé en 2018 et
2019. L'objectif est une mise en service courant 2019.
Le Département financera ces travaux à hauteur de 2 400 000 €.

ET LA SUITE ?

Selon le planning prévu, les travaux de mise à 2x2 voies de la Route Centre
Europe Atlantique (RCEA) s'achèveraient au mieux après 2030. Ce calendrier
n'est évidemment pas acceptable au regard de la dangerosité de la route.
À l'initiative du Président André Accary, l'exécutif du Département de Saône-etLoire, tous les Députés et Sénateurs du département, et les Présidents d'intercommunalités concernés par ce tracé ont écrit au Président de la République le
6 novembre dernier pour obtenir une accélération du programme de mise au
gabarit des branches Nord et Sud de la RCEA, soit près de 2/3 du programme
(50 km de réseau).
Cette accélération du programme, techniquement faisable, permettrait de
fondre les phases 2 et 3 en une seule et même phase d'achèvement, pour une
fin de chantier dès la fin de l'année 2022.

* sous réserve de redéploiement de crédits depuis l'opération Paray/Charolles avec travaux en 2018
**sous réserve d'un redéploiement d'économies depuis l'opération Paray/Charolles

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