à Paris - N°59 - Automne 2016 - 32

tribunes les groupes du conseil de paris groupe socialisTe eT apparenTÉs rÉmi FÉraud prÉsidenT du groupe les incivilités ne sont pas une fatalité Paris vient de se doter d'un nouvel outil essentiel pour améliorer la vie quotidienne : la brigade de lutte contre les incivilités. L'espace public prend en effet toujours plus d'importance dans notre vie et devient le terrain de nouveaux usages qui ne cessent de s'inventer. Il faut donc nous adapter à ces usages pour éviter des nuisances qui empoisonnent le quotidien et altèrent la qualité de vie. Pour ce faire, la nouvelle Direction de la prévention, de la sécurité et de la protection (DPSP) sera dotée de presque 2 000 agents, soit un quasi-doublement des effectifs pour des tâches de prévention et de verbalisation. Elle sera répartie en 10 circonscriptions territo- groupe udi-modem Éric azière prÉsidenT du groupe Automne 2016 métro, c'est trop ! 32 Parmi les diverses joies de la rentrée, les Parisiens et Franciliens se seraient bien passé de celle de retrouver l'état déplorable de leur métro. Car le métro parisien, c'est l'expérience quotidienne de détritus en tous genres jonchant le sol, les quais et les rames, d'infiltrations dans les voûtes, et d'une pollution aux particules fines dans les stations qui reste un enjeu sanitaire que la RATP semble masquer. L'augmentation inéluctable de la fréquentation se traduit aux heures de pointe, par exemple, par un agrégat humain d'au moins 6,5 personnes au mètre carré à la station République, autant d'opportunités d'incivilités, de harcèlement ou d'attouchements que provoque ce sauna sociétal organisé. Les conditions de voyage sont rendues d'autant plus pénibles que les fameux « inci- riales, renforçant ainsi le rôle des mairies d'arrondissement car les problématiques en matière d'incivilités sont très différentes d'un quartier à l'autre. Les élus d'arrondissement les connaissent bien et pourront agir en lien avec les conseils de quartier et les associations. Nous sommes en effet persuadés qu'avec beaucoup de volontarisme politique, des moyens adaptés et de la persuasion, nous pouvons améliorer durablement et considérablement la situation parisienne en matière d'incivilités. Il ne s'agit pas de gesticuler comme le fait régulièrement la droite sur ce sujet, obsédée par les mots et les slogans, mais si éloignée des réalités. Il s'agit de mieux faire respecter les règles sur un domaine qui relève de nos compétences et que la Police ne traite pas. Il ne s'agit pas de déstabiliser l'édifice de la sécurité à Paris ni de favoriser un désengagement de l'État dents d'exploitation » se multiplient. Même la signalétique a de quoi laisser le néophyte nerveux. Bien chanceux sera celui qui trouvera la sortie la plus rapide, sa correspondance sans hésiter, un plan du réseau lisible dans la rame, ou un agent pour le renseigner. Et le déploiement du wifi dans le métro est sans cesse repoussé, alors que le tunnel sous la Manche est déjà équipé de la 4G depuis 2014 ! La mendicité est partout, car les situations de très grande précarité sont aujourd'hui réfugiées dans les rames, les couloirs, au pied des marches, côtoyant musiciens et vendeurs parmi lesquels on ne fait plus la distinction entre les autorisés et les improvisés. À cela s'ajoute un sentiment d'insécurité qui ressort de toutes les enquêtes d'opinion : 6 femmes sur 10 y craignent une agression ou un vol, et les annonces préventives contre les pickpockets sonnent comme un cruel aveu d'impuissance de la RATP. Plusieurs stations sont devenues des lieux identifiés dans le domaine de la sécurité. En aucun cas Paris ne veut se doter d'une police municipale, au risque de doublonner dans un contexte parisien très spécifique, les débats lors des élections de 2014 ayant d'ailleurs tranché cette question. La Bruyère disait, dans Les Caractères : « L'incivilité n'est pas un vice de l'âme, elle est l'effet de plusieurs vices, de la sotte vanité, de l'ignorance de ses devoirs, de la paresse, de la distraction, du mépris des autres, de la jalousie. » Quelles que soient les motivations des incivilités, il est indispensable que la réforme que nous mettons en place ne constitue qu'un moyen pour arriver à un but : changer durablement les comportements. n _ retrouvez-nous sur le site http://groupe-ps.paris et sur Twitter : @eluspsparis de deals et de consommation de crack, mais les forces de police préfèrent les tolérer dans ces souterrains que de les voir apparaître à la surface. Quant à la fraude, l'enjeu est moins celui de règles plus sévères que leur application plus stricte. En réalité, la RATP a troqué le sens du service public contre celui des affaires. Ses 80 000 emplacements publicitaires sur des kilomètres de quais et couloirs, jusqu'à l'intérieur des voitures, pèsent 10 % du marché national de l'affichage. Une manne qui ne profite pas aux usagers, puisque la RATP met plus de soin à entretenir ces milliers de panneaux et d'écrans qui impriment leurs pupilles malgré eux, qu'à améliorer leur confort. En ne dénonçant pas ces conditions de transport, indignes d'une ville-monde du xxie siècle, la Mairie de Paris n'est-elle pas de fait complice de cet abandon des passagers, laissés à leur triste sort dans ce boyau d'indifférence ? Il est temps qu'elle prenne ses responsabilités. Trop, c'est trop ! n http://www.groupe-ps.paris https://twitter.com/eluspsparis?lang=fr

Table des matières de la publication à Paris - N°59 - Automne 2016