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13ème arrondissement 2 Le boulevard Masséna LA RÉORIENTATION DES TOURS DU 13ÈME Le quartier avait une grande capacité d’adaptation au Climat + 2°C : le boulevard Masséna était desservi par le tramway, les tours offraient une densité de logement élevée, tout en dégageant des espaces plantés au sol. Cependant, l’architecture des tours en elle-même était exposée à de nombreuses contraintes thermiques, elles étaient très gourmandes en énergie car peu isolées et elles prenaient peu en compte leur orientation par rapport au soleil. Leur remodelage fut le moyen d’apporter une plus-value en qualité de vie aux logements. 5 3 4 1. ACCLIMATATION DES TOURS Les logements identiques sur les quatre faces des tours sont repensés selon la course du soleil. Un bouclier thermique protège les façades sud et ouest des surchauffes ; des espaces extérieurs s’étendent au nord, à l’ombre du bâtiment ; un système d’aération naturelle parcourt le bâtiment et des réservoirs d’eau coiffent le haut des tours. Chaque intervention sur la tour permet d’apporter des espaces supplémentaires aux habitants. 1 2. STOCKAGE D’EAU PLUVIALE Des réservoirs d’eau occupent les toitures des tours. Un indicateur tient informé les habitants sur la quantité d’eau pluviale récupérée et leur consommation. Un espace collectif extérieur, blotti sous la citerne, offre un rafraîchissement agréable. 3. ISOLATION ET AÉRATION EN FAÇADE EST L’ensemble de la tour est isolé par l’extérieur. La création de jardins d’hiver favorise l’aération naturelle à chaque niveau. Des extensions alternées équilibrent cette intervention. 4. EXTENSIONS AU NORD Les terrasses et extensions au nord deviennent des lieux recherchés l’été, car elles se trouvent à l’ombre du bâtiment. 5. BOUCLIER THERMIQUE AU SUD ET A L’OUEST Une structure secondaire, sur les façades ouest et sud, ﬁltre l’apport solaire estival responsable des surchauffes et laisse entrer le soleil en hiver. Cette double peau offre à chaque logement un espace extérieur. Elle est également le support de végétation et de panneaux solaires. 6. TRAMWAY A IMPÉRIALE Le tramway à Impériale participe au besoin de densiﬁcation du transport en commun. Il est très prisé par les touristes. 7. PERMÉABILISATION DE LA RUE La suppression des surfaces d’enrobé de la rue permet une meilleure inﬁltration de l’eau dans le sol et favorise le rafraîchissement du climat urbain en période chaude. 6 7 MODERNISATION OF THE TOWER BLOCKS IN THE 13TH ARRONDISSEMENT The district had an excellent potential to adapt to the 2°C temperature rise: the boulevard Masséna had a tramway and the tower blocks offered a high density of housing, while freeing up ground space for plants. However, the architecture of the tower blocks left a lot to be desired in terms of energyefﬁciency. The buildings consumed a lot of energy due to poor insulation and were not designed to make the best use of the sun’s rays. Their modernisation improved the quality of life in these housing structures. • 36

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