ESCP Europe Alumni Magazine - n°132 - Septembre 2010 - 33

Business
D.R.

avons prévu de créer 250 emplois. 80 cadres seront recrutés. Nous sommes une entreprise industrielle qui conçoit et fabrique des produits complexes à fort contenu technologique. Nous sommes très intéressés par le talent des jeunes professionnels français et recherchons des profils très divers, pour exercer des métiers d’étude, de gestion de projets, de logistique achat, de production en atelier… Travailler au sein de notre groupe présente de nombreux attraits, parmi lesquels une forte culture internationale. Notre présence mondiale offre aux jeunes qui nous rejoignent un large éventail d’opportunités, tant en termes de mobilité, de richesse des métiers que dans les évolutions de carrière. Bombardier Transport, c’est aussi le projet phare ZEFIRO 380 en Chine… Il s’agit d’un projet majeur qui vise à fabriquer 80 trains à très grande vitesse, composés de 60 trains de 16 voitures et 20 trains de 8 voitures, soit un total de 1 020 voitures ! Le projet avance aujourd’hui à grands pas. Nos équipes d’études ont complété la phase de conception de détail, et la phase d’industrialisation est en cours. Nous venons d’ailleurs d’achever la construction d’une nouvelle unité de production en Chine et faisons tout pour être en mesure de livrer en temps et en heure. Ces trains rouleront en 2012. Le secteur ferroviaire a le vent en poupe. À quoi attribuez-vous ce succès ? La croissance que connait notre industrie est étroitement liée à la montée en puissance des préoccupations environnementales de nombreuses nations et aux projets de développement et modernisation d’infrastructures de pays en voie de développement. Les décideurs politiques ont bien compris qu’ils devaient davantage investir dans les transports sur rail afin de satisfaire aux nouveaux impératifs écologiques. Aujourd’hui, plus personne ne conteste le rôle central que doit jouer le transport ferroviaire que cela soit par exemple dans le cadre du projet du Grand Paris ou encore en Chine où plus de 6 000 voitures de métro ont été commandées l’année dernière. Le rail s’impose comme le moyen le plus fiable pour répondre aux contraintes liée à l’urbanisation croissante. Voilà pourquoi nous sommes positionnés sur un secteur plein d’avenir. l

L’espace

continu et transparent du train permet de renforcer le sentiment de sécurité et de faciliter les déplacements des passagers.

capacité en recourant le cas échéant à un aménagement à 5 sièges de front. À noter que la famille de produits a été conçue avec de larges portes (1,60m) et de vastes plateformes (2m) pour permettre une meilleure accessibilité. Grâce aux larges intercirculations (2,30m), il n’y a plus de séparation entre les voitures. L’espace continu et transparent d’un bout à l’autre du train permet, donc, de renforcer le sentiment de sécurité et faciliter les déplacements des passagers à bord. Cette nouvelle famille de produits bénéficie aussi des dernières technologies ECO4. Chaîne de traction performante à moteur à aimant permanent, régénération d’énergie renvoyée à la caténaire 1 500 V, profil aérodynamique optimisé, masse par passager réduite, sont autant d’innovations techniques qui permettent de répondre aux préoccupations majeures des exploitants. Le Régio2N permet également une gestion intelligente des équipements auxiliaires grâce au système ThermoEfficient de Bombardier qui régule la climatisation selon le nombre de passagers à bord. Le train peut être équipé du système d’aide à la conduite SAGE (Système d’Aide à la Gestion de l’Énergie) qui permet jusqu’à 15 % d’économies supplémentaires. Enfin le train est recyclable à 95 % ! Ces nombreux projets en cours et à venir sont-ils synonymes d’opportunités de recrutement pour les jeunes diplômés ? Nous sommes clairement dans une période de recrutement. D’ailleurs en 2010-2012, nous

Propos recueillis par Émilie Vidaud

ESCP Europe Magazine N° 132 - Septembre 2010

Table des matières de la publication ESCP Europe Alumni Magazine - n°132 - Septembre 2010

Couverture
Zapping
Sommaire
Editorial
Personnalité du mois - Britt ECKELMANN
Focus - La symphonie allemande
Itinéraires
Entretiens
Vie du réseau
Évolution professionnelle
Voyages - Le rallye des gazelles
A lire
École - Meet ESCP Europe Entrepreneurs
Fondation
Vie étudiante

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