ESCP Europe Alumni Magazine - n°129 - Mars 2010 - 21

BUSINESS/Itinéraires
La tête en l’air, les pieds sur terre
Par Benjamin SINCLAIR [MSD 07]
Innover et Entreprendre de ESCP Europe. Lors de ma scolarité, avenue de la République à Paris, entouré par une excellente équipe pédagogique, je travaillais à l’élaboration de plusieurs business plans dont un consistait à établir des services aériens au moyen de petits jets d’affaires dont l’utilisation serait mutualisée au moyen d’outils informatiques mettant en relation directe nos clients. C’est en présentant à une société de private equity ce projet ambitieux -nous fûmes finalistes au concours Bearing Point des projets innovants- que j’ai reçu la proposition d’intégrer un groupe aéronautique. Dans un premier temps, on me demandait d’établir un projet afin de développer une filiale de trading de jets d’affaires. Je me lançais ainsi dans la constitution d’un business plan sans garantie quant au fruit de mon travail. Le projet a finalement plu et le conseil a validé la création de cette filiale dont on m’offrait quelques parts. Le principe était simple, j’utilisais les ressources du groupe pour structurer une offre de qualité à moindre coût, en échange de quoi on m’apportait les clients. Au bout de quelques mois et suite à plusieurs évolutions du tour de table et de stratégie du groupe, le montage s’est révélé décevant. Il fut cependant une occasion unique d’appréhender de nombreux enjeux de l’aviation commerciale.

D.R.

l rêvait de créer sa propre compagnie aérienne et… il l’a fait ! Aujourd’hui, Directeur de Air Charter Service France, il raconte comment il a pris son envol.

Le rêve de petit garçon de devenir pilote de ligne était donc en passe de devenir réalité. Au prix d’une formation éprouvante et sélective, je possédais le sésame me permettant d’accéder à ce métier prestigieux. Fraîchement diplômés, mes camarades de promo comme moi nous sommes subitement trouvés cloués au sol par la plus grave crise qu’a connue le transport aérien. Le 11 septembre a précipité la chute des compagnies aériennes les plus fragiles, déversant sur le marché quantité de pilotes plus expérimentés que nous. Dans ce contexte où les perspectives d’embauche étaient quasiment nulles, mon cursus ultra spécialisé était devenu inutile. Ce sentiment d’être dans une impasse m’a convaincu de la nécessité d’ajouter des cordes à mon arc. Pour rattraper une partie du temps perdu, je rejoignais un cursus accéléré à l’université permettant d’obtenir en un an un Deug de gestion. Prenant goût à la chose économique, je persévérais avec une maîtrise puis un 3ème cycle en management des transports avec pour objectif de rassembler tous les outils qui me permettraient de créer ma propre compagnie aérienne.

Appréhender les enjeux de l’aviation commerciale
Conscient que créer une entreprise ne s’improvise pas, je posais ma candidature au MS

Pérenniser la relation client en donnant la preuve à chaque vol de la pertinence de notre intervention.
D.R.

Riche de cette expérience, je rejoignais en février 2009 Air Charter Service (ACS) qui est le 2ème courtier mondial en affrètement d’avions cargo, de ligne et d’affaires avec pour mission l’ouverture du bureau français. ACS en France, c’est aujourd’hui 6 brokers, dont 4 seniors. Dans un marché ultra-dynamique caractérisé par un grand nombre d’offreurs évoluant dans un environnement dérégulé, saisir les opportunités impose une réactivité maximale dans un contexte de veille permanente. Ainsi, se lier à un opérateur unique par une relation trop engageante peut se révéler handicapant. Pour restaurer un niveau de liberté perdu, de nombreuses sociétés s’adressent à ACS. De par notre volume d’activités et notre expertise sectorielle et technique, nous offrons un service clef en mains associant l’avion optimal au meilleur prix. Enfin, le client tire profit d’un rapport qui lui est favorable selon lequel nous n’avons d’autres moyens que de pérenniser la relation client qu’en donnant la preuve à chaque vol de la pertinence de notre intervention et de la qualité de la prestation fournie. l

Offrir un service clef en mains

ESCP Europe Magazine N° 129 - Mars 2010

Table des matières de la publication ESCP Europe Alumni Magazine - n°129 - Mars 2010

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