ESCP Europe Alumni Magazine - n°129 - Mars 2010 - 18

Focus

Embarquement immédiat !
Par Marie WATTEBLED de DUCLA [02] , Sylvie MAZABREY [86], Claude DÉCHELETTE [78], Béatrice DARETS [85], Jérôme SALEMI [97]

Le groupe Air France en quelques chiffres
- 183 villes desservies dans 98 pays - 1 700 vols quotidiens - 410 avions (dont 147 avions régionaux) - 74 320 salariés à Air France et ses filiales (rapport annuel 20082009) - CA 2009 : 23,97 milliards d'€ - 74,5 millions de passagers

A

ir France, poids lourd du ciel européen, a cependant fort à faire pour contrer la concurrence. Après un vol en piqué sur les résultats 2009, des mesures ont été engagées pour un retour à l’équilibre. Un collectif d’Anciens raconte comment la compagnie s’y prend pour reprendre des couleurs et parle de la palette de métiers qu’elle offre. Le transport aérien mondial a été fortement touché par la crise économique et de nombreux transporteurs ont connu de graves difficultés. Dans ce contexte concurrentiel fort, Air France dispose d’atouts fondamentaux comme le puissant hub de Paris-Charles de Gaulle ; un réseau équilibré ; une flotte jeune et rationnelle et une alliance mondiale très intégrée, SkyTeam. La compagnie a mis également en place une offre de services innovants répondant aux attentes des clients et peut-être encore plus une politique stricte de contrôle et de réduction des coûts. Au cours des dernières années troublées, Air France a pris dans toutes ses activités des mesures rapides pour maintenir ses positions et préparer la reprise. Dans le métier du transport de passagers, trois axes ont été privilégiés : - Le renforcement de la consolidation commerciale grâce à la joint-venture transatlantique avec Delta, au rapprochement avec Alitalia, ou encore avec l’alliance SkyTeam qui s’est structurée davantage en 2009, avec la création d’une entité spécifique à Amsterdam.

- Les investissements au service du client. La nouvelle classe de voyage Premium Voyageur, qui permet d’apporter aux clients un meilleur confort. L’arrivée de l’A380 en novembre 2009 sur la ligne Paris-New York, qui sera suivi de 11 autres, qui permet de réaliser des économies conséquentes de carburant tout en offrant à ses clients une en coût qualité de voyage inédite sur le marché des transporteurs européens. - La capacité à adapter son modèle économique au nouvel environnement. La nouvelle offre d’Air France sur les vols en France métropolitaine et en Europe annoncée en novembre 2009, et qui prendra effet à partir du 28 mars 2010, répond notamment à la concurrence agressive du train et des low cost. Les principales mesures de cette nouvelle offre sont : un rapport qualité prix plus adapté à la demande des clients, des services supplémentaires pour simplifier la vie des clients et une offre tarifaire plus lisible et en baisse sur certains tarifs.

Innovation, excellence, proximité et sécurité

Dans un paysage concurrentiel offensif, la politique commerciale doit concevoir des produits et des services de nature à renforcer l’attractivité de la compagnie, tout en maîtrisant strictement les coûts et les risques d’accidents comme de terrorisme grâce à une réglementation rigoureuse. Innovation, excellence, proximité et sécurité sont les quatre principes de base sur lesquels Air France développe son offre de services pour continuer à gagner la préférence et la confiance des clients tout en préparant l’avenir. l

Air France en un clin d’œil
3 métiers - le passage (transport de passagers), - le cargo (transport de fret), - la maintenance (entretien technique des avions) Une entreprise responsable L’entreprise s’est engagée à soutenir et promouvoir le Développement Durable en mettant en œuvre des principes essentiels portant sur les Droits de l’homme, les normes du travail, la protection de l’environnement et la lutte contre la corruption Des filiales pour compléter le périmètre d’activités Les activités des filiales s’exercent dans le transport aérien (les compagnies du pôle régional) et dans les métiers complémentaires tels que le Commissariat aérien (Servair), la maintenance aéronautique (CRMA) ou encore l’activité de transitaire de Fret (SoDExi)

18

ESCP Europe Magazine N° 129 - Mars 2010
Table des matières de la publication ESCP Europe Alumni Magazine - n°129 - Mars 2010

Couverture
Zapping
Sommaire
Éditorial
Personnalité du mois
Focus
Itinéraires
Entretiens
Vie du réseau
À lire
Évolution professionnelle
Voyages
École
Fondation
Vie étudiante
ESCP Europe Alumni Magazine - n°129 - Mars 2010
